DCS系统（Distributed Control System，分散控制系统）是随着现代大型工业生产自动化的不断兴起和过程控制要求的日益复杂应运而生的综合控制系统，它是计算机技术、系统控制技术、网络通讯技术和多媒体技术相结合的产物，可提供窗口友好的人机界面和强大的通讯功能。采用若干个控制器（过程站）对一个生产过程中的众多控制点进行控制，各控制器间通过网络连接并可进行数据交换。操作采用计算机，通过网络与控制器连接，收集生产数据，传达操作指令。DCS的主要特点可归结为：分散控制、集中管理。 DCS主要包括以下子系统：数据采集系统（DAS）、模拟量控制系统（MCS）、顺序控制系统（SCS）、锅炉炉膛安全监控系统（FSSS）、旁路控制系统（BPS）、汽动给水泵控制系统（MEH+METS）、电气控制系统（ECS）、脱硫系统（FGD）、脱硝系统（SCR）控制等。
汽轮机数字式电液控制系统（DEH系统）是电站汽轮发电机组不可或缺的重要组成部分，是汽轮机启动、停止、正常运行和事故工况下的调节控制器。DEH系统通过控制汽轮机主汽门和调节汽门的开度，实现对汽轮发电机组的转速、负荷、压力等的控制。汽轮机数字式电液控制系统分为计算机控制系统和液控制系统两大部分。其中计算机控制系统用于实现DEH的各种功能并发出指令使各蒸汽阀门动作，液压控制系统（EH系统）用于接收计算机控制系统的指令并驱动各蒸汽阀门动作。 DEH主要功能包括：汽轮机转速控制；自动同期控制；负荷控制；参与一次调频；机、炉协调控制；快速减负荷；主汽压控制；单阀控制、多阀解耦控制；阀门试验；汽轮机程控启动；OPC控制；甩负荷及失磁工况控制；双机容错；与DCS系统实现数据共享；手动控制。
ETS系统即汽轮机危急遮断系统（Emergency Trip System）。ETS系统是保证机组安全运行的重要手段，它监视汽轮机、发电机和锅炉的重要开关量和跳闸保护信号，当有跳机开关量输入时，ETS系统就发出跳闸信号，紧急关闭汽轮机的所有进汽阀门，紧急停机，避免事故的发生。ETS主要功能包括：跳机保护、数据监视、在线试验和跳机首出等。
汽轮机安全监视系统（Turbine Supervisory Instruments,简称TSI）是监测、保护汽轮机、给水泵、循坏水泵、送、引风机等安全运行的重要设备，它能连续、准确、可靠地监视各个设备在启动、运行和停机过程中的重要参数变化，如：转速、超速、偏心、键相、轴振、瓦振、轴位移、胀差、热膨胀等，实现记录输出信号和数值越限报警输出。
对旋转机械运行过程中的数据进行深入分析，获取包括转速、振动波形、频谱、倍频的幅值和相位等故障特征数据，为专业的故障诊断人员提供数据及专业的图谱，协助机组诊断维护专家深入分析机组运行状态。
升压站网络监控系统NCS的全称是 Network Control System，主要是在远方后台操作升压站（变电站）里的断路器、隔离开关、接地刀闸和升压站里的电流、电压、功率等采集量的反馈监视，接受省调下发的自动发电控制(AVC)指令、自动电压控制(AVC)指令通过硬接线直送DCS，实现对发电机的控制。升压站里的所有断路器、隔离刀闸、地刀的反馈接点都要通过它来送到集控室，升压站里所有的断路器也是通过它来进行合环。升压站网控间的所有保护动作或保护装置的异常情况也要送到NCS后台来，以便运行人员随时掌握升压站里的情况。
通过热力学第一定律和第二定律建立受环境、负荷和运行条件影响的火电机组空冷系统能耗时空分布特征，通过理论分析、数值模拟、仿真和性能试验等方法，利用空冷岛环境微气象数据和空冷岛运行数据挖掘技术，参考机组负荷、汽轮机低压缸排汽焓、蒸汽流速、风速、风向、真空度、管束换热能力、防冻约束条件等一系列复杂参数来建立优化控制模型，确保达到冷却标准，从而对空冷系统传热和流动性能进行优化控制。
